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....selbst ist der Schrauber

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Mietwerkstatt

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mietwerkstattSie sind technisch begabt und trauen sich zu an Ihrem privaten PKW Reparaturen selbst durchzuführen, deshalb wollen wir Ihnen auf den folgenden Seiten einige Tipps und Hilfestellungen geben. Natürlich sollten Sie sich bewusst sein, bevor Sie Ihr Auto selbst reparieren, dass Sie dafür Verantwortlich sind und bei Sicherheitsrelevanten Teilen (Bremsen, Lenkung usw.) im Straßenverkehr Gefahr für die anderen Verkehrsteilnehmer darstellen.

Falls Sie es sich nicht zutrauen und Ihr Budget dennoch sehr gering ist, können Sie bei der richtigen Suche nach Werkstätten (Freie bzw. Gebundene) viel Geld sparen, auch dabei möchten wir Ihnen gute Tipps geben diese finden Sie hier auf unseren Internetseiten. Wir werden unsere Tipps stetig ausbauen und fangen mit einer Liste aller Miet- und Hobbywerkstätten in Deutschland an. Autoersatzteile online

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In der Wirtschaftskrise ist Sparen das oberste Gebot und wo entstehen oftmals die meisten Kosten? Bei den Reparaturkosten des eigenen Autos. Die Stundenlöhne in den Vertragswerkstätten schwanken zwischen 50,00 bis 100,00 € und da kommen selbst bei kleinen Reparaturen hohe Lohnkosten zustande.

Eine Alternative wären die Freien Werkstätten, die sich auf Mehrmarken spezialisiert haben und auch der Stundenlohn ist nicht so hoch wie bei den meisten Vertragswerkstätten. Zusätzlich haben die Freien Werkstattsysteme die Möglichkeit die benötigten Ersatzteile bei mehreren Lieferanten zu unterschiedlichen Preisen zu beziehen. Dies ist auf der Kostenseite eine enormer Vorteil, doch auch hier entsehen Kosten. Die Verhältnismäßigkeit muss dann jeder Autofahrer für sich abwägen, denn bei einem 10 bis 15 Jahre alten Fahrzeug kann selbst hier die Rechnung zu hoch ausfallen.

Nun wäre der Weg frei für die Mietwerkstatt (Hobbywerkstatt, Schrauberhalle) mit einem Stundenlohn für die Benutzung der Hebebühne von 10,00 €?

Nur Mietwerkstatt ist nicht gleich Mietwerkstatt und jeder muss sich im klaren sein, wenn eine Reparatur dann doch sich als schwieriger herausstellt als gedacht, dass dann nicht entsprechende Hilfe zu erwarten ist. Deshalb sollten Sie sich vorher erkundigen, welche Werkstätten befinden sich in Ihrer Nähe und dann Vergleichen. Zu dem Vergleich ist auch wichtig, welche Werkzeugpalette bietet die Hobbywerkstatt an. Sie benötigen oftmals Spezialwerkzeug um Ihr Fahrzeug zu reparieren und bei der Vielzahl von verschiedenen Spezialwerkzeugen kann die Mietwerkstatt nicht immer aushelfen. Deshalb ist der Gang zur Mietwerkstatt gut zu überlegen auch wenn Sie viel Geld sparen, am Ende muss Ihr Fahrzeug am Straßenverkehr ohne Mängel und noch mit gültiger Betriebserlaubnis fahren.

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ampnet_photo_20120425_041215Fahrbericht Toyota Yaris 1.4-D: Platz im Kleinen

Von Nicole Schwerdtmann

ampnet – 18. Mai 2012. Der Toyota Yaris ist bereits seit Jahren eine feste Größe im Kleinwagensegment. Auch in diesem Segment legen die Käufer mittlerweile einen gesteigerten Wert auf Design, Wertigkeit und Funktionalität. Gerade wer heute bewusst eine Klasse tiefer einsteigt, möchte möglichst auf nichts verzichten. Diesem Wunsch will auch der Toyota Yaris nachkommen.

Toyota Yaris.

Foto: Auto-Medienportal.Net

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ampnet_photo_20120510_041812Fahrbericht Seat Alhambra 2.0 TDI Ecomotive Style DSG: Wer braucht mehr?

Von Jens Riedel

ampnet – 11. Mai 2012. Die Alhambra von Granada ist eine mächtige Stadtburg, eine der meistbesuchten Touristenattraktionen Europas und gehört zum Weltkulturerbe. Die beeindruckende Anlage erstreckt sich über eine Länge von mehr als 700 Metern und ist fast 200 Meter breit. Ganz so groß ist gleichnamige Van von Seat nicht, aber Platz bietet auch er mehr als genug. Mit der Neuauflage des baugleichen Volkswagen Sharan erhielt auch der geräumige Spanier vor anderthalb Jahren als Neuerung zwei Schiebetüren hinten – ganz abgesehen vom Längen- und Breitenzuwachs.

Seat Alhambra.

Foto: Auto-Medienportal.Net

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ampnet_photo_20120425_041227Fahrbericht Subaru XV 2.0i : Weltenbummler

Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 30. April 2012. Ein Crossover soll zwar das Beste aus den beiden Welten der Limousine und des Sport Utility Vehicles (SUV) miteinander verbinden. Damit wird ein Crossover aber noch nicht zur automobilen und Eier legenden Wollmilchsau: Denn jedes Kreuzen von Eigenschaften führt zu – reizvollen oder ungeliebten – Mischungen, und jeder Hersteller setzt bei seinem Crossover andere Betonungen. Ein interessantes Beispiel für einen solchen Weltenbummler liefert jetzt der Subaru XV, mit dem der japanische Allradspezialist „Brücken zwischen Stadt und Land bauen“ will.

Subaru XV.

Foto: Auto-Medienportal.Net

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Urteil: Kein Autounfall mit eigenem Anhänger

ampnet – 15. Mai 2012. Wer mit einem an seinem Auto angekoppelten Anhänger im Rückwärtsgang den eigenen Wagen zu beschädigen, der kann nicht auf Schadensersatz durch die Vollkaskoversicherung hoffen. Denn die muss nur bei einem Unfall zahlen. Und davon kann nicht die Rede sein, wenn der Crash nicht unerwartet von außen, sondern gewissermaßen durch einen "inneren" Bedienfehler am eigenen Gefährt selbst verursacht wurde. Das hat in einer Entscheidung das Amtsgericht München klargestellt (Az. 343 C 11207/11).

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